{"id":65499,"date":"2021-07-06T15:53:39","date_gmt":"2021-07-06T20:53:39","guid":{"rendered":"https:\/\/periodico.hidalgo.gob.mx\/?p=65499"},"modified":"2021-08-21T00:24:24","modified_gmt":"2021-08-21T05:24:24","slug":"secretaria-de-movilidad-y-transporte-del-estado-de-hidalgo-acuerdo-por-el-que-se-establece-el-ajuste-a-las-tarifas-en-vehiculos-destinados-a-la-prestacion-del-servicio-publico-de-transporte-individu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/periodico.hidalgo.gob.mx\/?p=65499","title":{"rendered":"Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte del Estado de Hidalgo. -Acuerdo por el que se establece el ajuste a las Tarifas en Veh\u00edculos destinados a la prestaci\u00f3n del Servicio P\u00fablico de Transporte Individual a trav\u00e9s de Tax\u00edmetro Digital y Aplicaci\u00f3n M\u00f3vil, Bot\u00f3n de P\u00e1nico y Servicio de Geolocalizaci\u00f3n, y de los diferentes tipos de Servicio."},"content":{"rendered":"

Documento contenido en el Peri\u00f3dico Oficial Alcance 1 del 14 de junio de 2021<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Edici\u00f3n:<\/strong> Alcance 1<\/span>
\nN\u00famero:<\/strong> 24<\/span>
\nP\u00e1ginas:<\/strong> 87<\/span><\/p>\n

Contenido:<\/strong><\/span><\/p>\n

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<\/a>Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte del Estado de Hidalgo. -Acuerdo por el que se establece el ajuste a las Tarifas en Veh\u00edculos destinados a la prestaci\u00f3n del Servicio P\u00fablico de Transporte Individual a trav\u00e9s de Tax\u00edmetro Digital y Aplicaci\u00f3n M\u00f3vil, Bot\u00f3n de P\u00e1nico y Servicio de Geolocalizaci\u00f3n, y de los diferentes tipos de Servicio.<\/p>\n

LIC. ALEXANDRO XAVIER AQUINO ORTEGA, DIRECTOR GENERAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE CONVENCIONAL DE HIDALGO, CON FUNDAMENTO EN LO ESTABLECIDO POR LOS ART\u00cdCULOS 4 PEN\u00daLTIMO P\u00c1RRAFO, 73, FRACCI\u00d3N XXIX-C, 115, FRACCI\u00d3N V, INCISO A) DE LA CONSTITUCI\u00d3N POL\u00cdTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS; 2, 3 P\u00c1RRAFO PRIMERO, DE LA CONSTITUCI\u00d3N POL\u00cdTICA DEL ESTADO DE HIDALGO; 15 Y 39 DE LA LEY ORG\u00c1NICA DE LA ADMINISTRACI\u00d3N P\u00daBLICA PARA EL ESTADO DE HIDALGO; 1, 2 FRACCI\u00d3N I, 3, FRACCI\u00d3N I, INCISO C, 4, 5, 8, 9, FRACCIONES I, VI, IX, XX, XXVII, Y XXXI, 126 AL 135, 150, FRACCI\u00d3N XI, 151, FRACCIONES I, II Y III, 152, FRACCIONES VIII, XIV, 155, 156, FRACCIONES I Y X, Y 289, FRACCI\u00d3N VIII DE LEY DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE PARA EL ESTADO DE HIDALGO; 1, 2, 3, 4, 5,<\/strong> 6 FRACCI\u00d3N LXXII, 75 FRACCI\u00d3N II, 229, FRACCI\u00d3N I, 232, 236, Y 240, FRACCIONES I Y II, DEL REGLAMENTO DE LA LEY DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE PARA EL ESTADO DE HIDALGO; 1, 5, FRACCI\u00d3N IX, Y 13 DEL DECRETO QUE REFORMA DIVERSAS DISPOSICIONES DEL DECRETO QUE CRE\u00d3 AL SISTEMA DE TRANSPORTE CONVENCIONAL DE HIDALGO Y 25, 27, 28, Y 29 DEL ESTATUTO ORG\u00c1NICO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE CONVENCIONAL DE HIDALGO; Y<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

C O N S I D E R A N D O<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

PRIMERO. <\/strong>Que en fecha 18 de diciembre de 2020, se public\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n, el Decreto por el que se declaran reformadas diversas disposiciones de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de los Estados Unidos Mexicanos, como son los art\u00edculos 4 \u00faltimo p\u00e1rrafo, 73, fracci\u00f3n XXIX-C, 115 fracci\u00f3n V, inciso a), elevando a rango constitucional el derecho humano a la movilidad, en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusi\u00f3n e igualdad, bajo este paradigma es necesario implementar las acciones necesarias para brindar un transporte seguro siendo sustentable, es decir, aquella capaz de satisfacer las necesidades de la sociedad de moverse libremente, acceder, comunicar, comercializar o establecer relaciones en un tiempo y con un costo razonable y que minimice los efectos sobre el entorno y la calidad de vida de las personas.<\/p>\n

 <\/p>\n

SEGUNDO.<\/strong> Que el 05 de diciembre de 2017, se public\u00f3 en el Peri\u00f3dico Oficial del Estado de Hidalgo el \u201cAcuerdo que establece las bases generales de regulaci\u00f3n tarifaria de los servicios de transporte p\u00fablico en el estado de Hidalgo<\/strong>\u201d, a trav\u00e9s del cual instruy\u00f3 la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte en el Estado de Hidalgo para que en el \u00e1mbito de sus facultades y atribuciones implemente el procedimiento y acciones necesarias para la emisi\u00f3n, actualizaci\u00f3n y establecimiento de las tarifas, matrices y pir\u00e1mides tarifarias del transporte p\u00fablico.<\/p>\n

 <\/p>\n

TERCERO.<\/strong> Que el Gobierno de Hidalgo, promueve un entorno adecuado para la dignificaci\u00f3n de la persona humana, a trav\u00e9s de un marco normativo suficiente, eficaz y de gran visi\u00f3n, que privilegia el derecho a la movilidad, conforme al Objetivo 5.2 \u201cMovilidad y Transporte Sostenible\u201d de la actualizaci\u00f3n del Plan Estatal de Desarrollo 2016-2022 incluido en el gabinete sectorial 6, con impacto al objetivo 11.2 de la Agenda 2030, en lo medular, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para la poblaci\u00f3n Hidalguense, prestando especial atenci\u00f3n a las necesidades de las personas en situaci\u00f3n de vulnerabilidad.<\/p>\n

 <\/p>\n

CUARTO. <\/strong>Que corresponde a la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte del Estado de Hidalgo, estructurar y dirigir los programas y pol\u00edticas p\u00fablicas para el desarrollo de la movilidad, tomando el derecho social al desplazamiento como referente para preservar el desarrollo social, la integraci\u00f3n econ\u00f3mica, el uso de v\u00edas p\u00fablicas y el transporte como detonante de otros derechos, propiciando la accesibilidad universal y la seguridad en el desplazamiento de las personas, aplicando criterios de sostenibilidad; as\u00ed como instrumentar programas y campa\u00f1as permanentes de cultura de movilidad, encaminados a mejorar las condiciones en que se realizan los desplazamientos, fomentar cambios de h\u00e1bitos de movilidad y la sana convivencia entre los distintos usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n

 <\/p>\n

QUINTO. <\/strong>Que al Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo le corresponde ejercer, otorgar, registrar, regular, vigilar y sancionar la prestaci\u00f3n de los Servicios P\u00fablicos de Transporte Colectivo e Individual, Privado y Complementario, los Servicios Auxiliares y Conexos que operan en las v\u00edas p\u00fablicas de competencia Estatal, garantizando el cumplimiento de los principios de orden, crecimiento cuantitativo y cualitativo y a la oferta existente, privilegiando la satisfacci\u00f3n social.<\/p>\n

 <\/p>\n

SEXTO. <\/strong>Que las pol\u00edticas de movilidad, deben preservar el derecho humano de los habitantes del Estado al desarrollo social, a la integraci\u00f3n econ\u00f3mica, al uso de las v\u00edas p\u00fablicas y al transporte, propiciando la seguridad y accesibilidad de las personas, as\u00ed como el flujo adecuado de los bienes en todo el territorio estatal, de forma equitativa, enfatizando en la lucha contra la pobreza, en virtud del papel que juega en el crecimiento econ\u00f3mico de la entidad.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

S\u00c9PTIMO. <\/strong>Que derivado del brote de enfermedad por coronavirus, detectado por primera vez en el poblado de Wuhan, China, el 31 de diciembre de 2019 y que con fecha 30 de enero de 2020, la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud declar\u00f3 la Emergencia de Salud P\u00fablica de Importancia Internacional, por el brote de 2019-nCoV, el cual, posteriormente se le otorg\u00f3 la denominaci\u00f3n de COVID-19 y derivado de los altos niveles de propagaci\u00f3n y gravedad que representa dicho virus, el 11 de marzo de 2020, dicha organizaci\u00f3n declar\u00f3 que el COVID-19, pasaba de ser una epidemia a una pandemia.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

OCTAVO. <\/strong>Que el 29 de marzo de 2020, se public\u00f3 en el Peri\u00f3dico Oficial del Estado de Hidalgo, el Acuerdo por el que se suspenden los plazos, t\u00e9rminos relacionados con los tr\u00e1mites, procedimientos y recursos administrativos, que sean competencia de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte, en el periodo que comprende del d\u00eda 30 de marzo al 19 de abril del 2020 y sus actualizaciones.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

NOVENO. <\/strong>Que con fecha 30 de marzo de 2020, se public\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n, el Acuerdo del Consejo de Salubridad General, declarando como emergencia sanitaria por causa de fuerza mayor, a la epidemia de enfermedad generada por el virus SARS-CoV2 (COVID-19), de igual forma, el 31 de marzo de 2020, se public\u00f3 en el referido \u00f3rgano de difusi\u00f3n, el Acuerdo de la Secretar\u00eda de Salud del Gobierno de M\u00e9xico por el que se establecen acciones extraordinarias para atender la emergencia sanitaria generada por el virus SARS-CoV2, que deber\u00e1n cumplir cabalmente los sectores p\u00fablico, social y privado dentro del periodo del 30 de marzo al 30 de abril de 2020, con la finalidad de mitigar la dispersi\u00f3n y transmisi\u00f3n del virus SARS-CoV2 en la comunidad, para disminuir la carga de enfermedad, sus complicaciones y la muerte por COVID-19 en la poblaci\u00f3n residente en el territorio nacional.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00c9CIMO. <\/strong>Que el 14 de mayo de 2020, la Secretar\u00eda de Salud del Gobierno de M\u00e9xico, expidi\u00f3 el Acuerdo por el que se establece un sistema de sem\u00e1foro por regiones para evaluar semanalmente el riesgo epidemiol\u00f3gico relacionado con la reapertura de actividades en cada entidad federativa.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00c9CIMO PRIMERO. <\/strong>Que el 19 de mayo de 2020, mediante publicaci\u00f3n en el Peri\u00f3dico Oficial del Estado de Hidalgo, el Titular del Ejecutivo del Estado expidi\u00f3 el Acuerdo por el que se ampl\u00edan las medidas sanitarias inmediatas para la prevenci\u00f3n y control de la enfermedad infecciosa causada por el virus SARS-CoV2 (COVID-19) en el Estado de Hidalgo, adem\u00e1s, se instruye a la Secretar\u00eda de Salud y a las dem\u00e1s dependencias de la administraci\u00f3n p\u00fablica estatal, y se requiere la participaci\u00f3n de las entidades a establecer y ejecutar los mecanismos conducentes a la reducci\u00f3n de la movilidad de los habitantes entre municipios con distinto grado de propagaci\u00f3n, de acuerdo con los criterios que disponga la Secretar\u00eda de Salud del Gobierno de M\u00e9xico.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00c9CIMO SEGUNDO. <\/strong>Que, derivado de la ampliaci\u00f3n de las medidas sanitarias inmediatas para la prevenci\u00f3n y control de la enfermedad infecciosa causada por el virus SARS-CoV2 (COVID-19) en el Estado de Hidalgo que imperan al d\u00eda de hoy, lo que ha redundado en un sensible detrimento en los ingresos econ\u00f3micos de los concesionarios y operadores del transporte p\u00fablico, por ende, de sus familias, con la finalidad de garantizar la continuidad y calidad en las diferentes modalidades de transporte, pese a esta sensible situaci\u00f3n econ\u00f3mica por la que atraviesa el pa\u00eds, el Gobierno del Estado de Hidalgo busca la implementaci\u00f3n de una tarifa acorde para el servicio p\u00fablico de transporte.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00c9CIMO TERCERO. <\/strong>Que mediante publicaci\u00f3n en el Peri\u00f3dico Oficial del Estado de Hidalgo de fecha 08 de junio de 2020, el titular del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo expidi\u00f3 el Acuerdo por el que se establecen las medidas y acciones de atenci\u00f3n a concesionarios del servicio p\u00fablico del transporte convencional del Estado de Hidalgo, para el acceso a servicios electr\u00f3nicos por internet como el pago anual por refrendo e inspecci\u00f3n vehicular, como una medida segura de aislamiento social para evitar la propagaci\u00f3n y contagio del virus SARS-COV2 (COVID-19).<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00c9CIMO CUARTO. <\/strong>Que la Ley de los Derechos de los Adultos Mayores del Estado de Hidalgo, establece que las Instituciones Estatales deben implementar programas acordes a las diferentes caracter\u00edsticas, circunstancias y condiciones de los adultos mayores, vigilando y garantizando la defensa de sus derechos; dentro de los cuales se encuentra el de \u201casistencia social\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00c9CIMO QUINTO.<\/strong> Que se debe garantizar la protecci\u00f3n de los derechos de los usuarios, tendiendo al logro de mayores est\u00e1ndares de calidad, eficiencia y eficacia en la prestaci\u00f3n de los servicios de transporte p\u00fablico, a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n de pol\u00edticas de transporte que concurran a una progresiva coordinaci\u00f3n f\u00edsica y operacional en toda la entidad, por lo que, se modifican las tarifas en veh\u00edculos destinados a la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte individual de pasajeros en el estado de Hidalgo en las modalidades individual tax\u00edmetro, y aplicaciones m\u00f3viles, de acuerdo con la Base Tarifaria que se autoriza.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00c9CIMO SEXTO. <\/strong>Que de conformidad con la fracci\u00f3n III del art\u00edculo 2 de la Ley para Determinar el Valor de la Unidad de Medida y Actualizaci\u00f3n, refiere que la Unidad de Medida y Actualizaci\u00f3n se utiliza como unidad de cuenta, \u00edndice, base, medida o referencia para determinar la cuant\u00eda del pago de las obligaciones.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por lo anterior, he tenido a bien emitir el siguiente:<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

A C U E R D O<\/strong><\/p>\n

POR EL QUE SE ESTABLECE EL AJUSTE A LAS TARIFAS EN VEH\u00cdCULOS DESTINADOS A LA PRESTACI\u00d3N DEL SERVICIO P\u00daBLICO DE TRANSPORTE INDIVIDUAL A TRAV\u00c9S DE TAX\u00cdMETRO DIGITAL Y APLICACI\u00d3N M\u00d3VIL, BOT\u00d3N DE P\u00c1NICO Y SERVICIO DE GEOLOCALIZACI\u00d3N, Y DE LOS DIFERENTES TIPOS DE SERVICIO.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

ART\u00cdCULO 1.- <\/strong>El presente Acuerdo, es de observancia obligatoria para los sujetos que en esta actividad y proceso intervienen.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

ART\u00cdCULO 2.-<\/strong> Para los efectos del presente Acuerdo, adem\u00e1s de los t\u00e9rminos contemplados en la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo y su Reglamento se entender\u00e1 por:<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. ANTIG\u00dcEDAD.-\u00a0 <\/strong>El periodo de tiempo anual que se cuenta a partir de la fecha de fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo, y se contabilizar\u00e1 sumando a\u00f1os, a partir del siguiente a\u00f1o, al del a\u00f1o modelo del veh\u00edculo;<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. APLICACI\u00d3N M\u00d3VIL. – <\/strong>El programa inform\u00e1tico o plataforma electr\u00f3nica, destinada a ofrecer servicios relacionados con la movilidad y el transporte, de geolocalizaci\u00f3n para la b\u00fasqueda y contacto virtual de prestadores del servicio con los usuarios, as\u00ed como para la contrataci\u00f3n y pago de servicios; ejecutada en dispositivos fijos o m\u00f3viles mediante el uso de Internet, bajo la cual operan los concesionarios autorizados en el servicio de transporte p\u00fablico individual;<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

        \n
      • BASE TARIFARIA AUTORIZADA. –<\/strong> La cantidad de dinero que debe pagar el usuario, que se compone por el banderazo, c\u00e1lculo de distancia y tiempo. (es un elemento de la Tarifa Integrada);<\/li>\n<\/ul>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. COMISI\u00d3N POR PAGO ELECTR\u00d3NICO.-<\/strong> El importe que se genera para cubrir los servicios de pago electr\u00f3nico a un tercero que no participa directamente en la prestaci\u00f3n del servicio (Instituciones bancarias, financieras o similares);<\/li>\n<\/ol>\n

           <\/p>\n

            \n
          1. – <\/strong>La persona f\u00edsica o moral facultada por el Estado para prestar y explotar el servicio correspondiente;<\/li>\n<\/ol>\n

             <\/p>\n

              \n
            1. CONDUCTOR O CHOFER. – <\/strong>La persona capacitada y que es apta para dirigir los mandos de un veh\u00edculo o unidad del Servicio de Transporte;<\/li>\n<\/ol>\n

               <\/p>\n

                \n
              • CUOTA DE RESERVA. – <\/strong>El importe total en dinero que el Permisionario deber\u00e1 de cobrar al monedero electr\u00f3nico en la modalidad de prepago por las solicitudes de viaje, a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, por cada viaje, y que no incluye la comisi\u00f3n por pago electr\u00f3nico o las que provengan de una tarifa plana por cada viaje;<\/li>\n<\/ul>\n

                 <\/p>\n

                  \n
                • CUOTA POR TIPO DE SERVICIO (VEH\u00cdCULO). –<\/strong> El importe de c\u00e1lculo y cobro que conforma la Cuota \u00danica de Viaje;<\/li>\n<\/ul>\n

                  \u00a0<\/strong><\/p>\n

                    \n
                  1. CUOTA \u00daNICA DE VIAJE. – <\/strong>El importe que deber\u00e1 ser pagado por el usuario cuando solicite el servicio a trav\u00e9s de aplicaci\u00f3n m\u00f3vil:<\/li>\n<\/ol>\n

                     <\/p>\n

                      \n
                    1. DISPOSITIVO M\u00d3VIL. – <\/strong>Los dispositivos para la utilizaci\u00f3n del programa inform\u00e1tico o plataforma electr\u00f3nica destinada a ofrecer servicios relacionados con la movilidad y el transporte, de geolocalizaci\u00f3n para la b\u00fasqueda y contacto virtual de prestadores del servicio con los usuarios, as\u00ed como para la contrataci\u00f3n y pago de servicios; mediante el uso de Internet, bajo la cual operan los concesionarios del servicio de transporte p\u00fablico individual;<\/li>\n<\/ol>\n

                       <\/p>\n

                        \n
                      1. ESCENARIOS DE USO. – <\/strong>Las opciones de viaje sobre las cuales las unidades y sus respectivos tipos de servicio, realizar\u00e1n sus recorridos, bajo la operaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil;<\/li>\n<\/ol>\n

                         <\/p>\n

                          \n
                        • – <\/strong>El periodo para la implementaci\u00f3n de las aplicaciones m\u00f3viles y en los diferentes municipios de acuerdo a lo establecido en la Convocatoria;<\/li>\n<\/ul>\n

                           <\/p>\n

                            \n
                          • FACTOR HORARIO: <\/strong>El incremento porcentual sobre la tarifa integrada que puede aplicar en funci\u00f3n del horario de inicio del servicio;<\/li>\n<\/ul>\n

                             <\/p>\n

                              \n
                            • – <\/strong>El momento que obedece a las etapas de implementaci\u00f3n;<\/li>\n<\/ul>\n

                               <\/p>\n

                                \n
                              1. –<\/strong> El elemento tecnol\u00f3gico que delimita el espacio en el cual el veh\u00edculo concesionado de transporte individual puede iniciar servicios, con base en la zona de servicio establecida en la autorizaci\u00f3n con la que cuenta;<\/li>\n<\/ol>\n

                                \u00a0<\/strong><\/p>\n

                                  \n
                                • –<\/strong> La Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo;<\/li>\n<\/ul>\n

                                   <\/p>\n

                                    \n
                                  • –<\/strong> Los que establecen la Implementaci\u00f3n y Operaci\u00f3n de las Tecnolog\u00edas para la prestaci\u00f3n del servicio de Transporte P\u00fablico Individual, a trav\u00e9s de Tax\u00edmetro Digital y Aplicaci\u00f3n M\u00f3vil, Bot\u00f3n de P\u00e1nico y Servicio de Geolocalizaci\u00f3n;<\/li>\n<\/ul>\n

                                     <\/p>\n

                                      \n
                                    • MONEDERO ELECTR\u00d3NICO (VIRTUAL) – <\/strong>La herramienta virtual por la cual ser\u00e1 debitada la Cuota de Reserva, los cargos correspondientes a cada viaje que sea solicitado mediante la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil;<\/li>\n<\/ul>\n

                                       <\/p>\n

                                        \n
                                      • PAGO ELECTR\u00d3NICO. – <\/strong>El pago que realiza el usuario del servicio p\u00fablico a trav\u00e9s de tarjeta de d\u00e9bito, de cr\u00e9dito, o a trav\u00e9s de medios electr\u00f3nicos al concesionario o permisionario;<\/li>\n<\/ul>\n

                                         <\/p>\n

                                          \n
                                        1. PENALIZACI\u00d3N POR CANCELACI\u00d3N.- <\/strong>El importe que deber\u00e1 pagar el usuario en caso de cancelaci\u00f3n de un viaje solicitado v\u00eda Aplicaci\u00f3n M\u00f3vil;<\/li>\n<\/ol>\n

                                           <\/p>\n

                                            \n
                                          • – <\/strong>El acto jur\u00eddico y administrativo que faculta a una persona f\u00edsica o moral, para que pueda prestar el servicio de Tax\u00edmetros y aplicaciones m\u00f3viles establecido en la Ley, siempre que estos no sean materia de concesi\u00f3n;<\/li>\n<\/ul>\n

                                            \u00a0<\/strong><\/p>\n

                                              \n
                                            • – <\/strong>La persona moral que obtuvo el fallo ganador en fecha 19 de noviembre y publicado el 25 de noviembre del 2019, como resultado de la Convocatoria publicada el d\u00eda 28 de octubre del 2019, en el Peri\u00f3dico Oficial del Estado de Hidalgo, que adquiri\u00f3 por otorgamiento del Estado el permiso para la prestaci\u00f3n del servicio;<\/li>\n<\/ul>\n

                                              \u00a0<\/strong><\/p>\n

                                                \n
                                              • – <\/strong>El Reglamento de la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                \u00a0<\/strong><\/p>\n

                                                  \n
                                                • SANCI\u00d3N. –<\/strong> La pena establecida por incumplimiento total o parcial de conformidad con la Ley, el Reglamento, el presente Acuerdo y de conformidad con la legislaci\u00f3n relativa a la movilidad y dem\u00e1s disposiciones jur\u00eddicas aplicables;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                  \u00a0<\/strong><\/p>\n

                                                    \n
                                                  • SECRETAR\u00cdA. –<\/strong> La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte del Estado de Hidalgo;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                    \u00a0<\/strong><\/p>\n

                                                      \n
                                                    • SERVICIOS CONEXOS. – <\/strong>Los que complementan la operaci\u00f3n de los Servicios P\u00fablicos de Transporte Colectivo e Individual, de conformidad a lo establecido en el art\u00edculo 58 de la Ley;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                       <\/p>\n

                                                        \n
                                                      • SERVICIO P\u00daBLICO DE TRANSPORTE O TRANSPORTE P\u00daBLICO. – <\/strong>El que se presta de manera regular, permanente, continua y uniforme con el fin de satisfacer las necesidades individuales, colectivas o masivas de transporte, mediante la operaci\u00f3n de los veh\u00edculos o de los servicios facultados por la Autoridad Competente que se ofrece a trav\u00e9s de la correspondiente concesi\u00f3n o permiso que se otorga a personas f\u00edsicas o morales de conformidad con la Ley y el Reglamento, para ejercer cada modalidad;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                         <\/p>\n

                                                          \n
                                                        • –<\/strong> El Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo, Organismo Descentralizado de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Estatal, sectorizado a la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                          \u00a0<\/strong><\/p>\n

                                                            \n
                                                          • – <\/strong>La cantidad de dinero que debe pagar el usuario, en efectivo o a trav\u00e9s del medio electr\u00f3nico autorizado, por utilizar el servicio p\u00fablico, privado o complementario de transporte, as\u00ed como por la prestaci\u00f3n de los Servicios Auxiliares y Conexos, la cual es determinada, aprobada y emitida por el Organismo del Transporte Convencional, y que figura en la tabla de precios autorizados para ello por cada uno de los servicios a su cargo;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                             <\/p>\n

                                                              \n
                                                            • TARIFA INTEGRADA. – <\/strong>La que paga el usuario por los servicios solicitados de manera libre o, en su caso, forma parte de la Cuota \u00danica de Viaje, en aquellos que se soliciten mediante la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                               <\/p>\n

                                                                \n
                                                              • TARIFA MENSUAL OBLIGATORIA POR USO DE TECNOLOG\u00cdA. – <\/strong>Es el importe que se autoriza al Permisionario cobrar a los concesionarios de transporte p\u00fablico individual, como contraprestaci\u00f3n por los servicios;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                 <\/p>\n

                                                                  \n
                                                                • TAX\u00cdMETRO (DIGITAL). – <\/strong>El instrumento digital de medici\u00f3n que computa los factores de inicio, distancia y tiempo recorridos, que mediante algoritmos determina la tarifa integrada, la cuota de reserva, la cuota por tipo de servicio y la cuota \u00fanica de viaje, a pagar de acuerdo a una tarifa vigente autorizada oficialmente; tal instrumento, deber\u00e1 operar en medios electr\u00f3nicos, los cuales tendr\u00e1n que ser aprobados por la Secretar\u00eda a trav\u00e9s de su Organismo Sectorizado;<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                   <\/p>\n